2018-7-9 蓝蓝设计的小编
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版权申明：本文原创作者创业邦，感谢创业邦的原创经验分享！致敬哈
编者按：本文作者托尼·奥布（Tony Aube）是 Osmo 的首席设计师。
几个月之前，我曾经在一篇文章中说过 Magic 和 Operator 这样的应用将会成为下一个重大突破。
它们的独特之处在于，它们没有采用传统的 UI（用户界面）作为交互方式。
相反，这些应用是完全围绕单个消息对话屏幕展开的。
在我的文章发表之后，市面上就出现了许多这类“隐形应用”和“对话应用”。
Facebook 最近也推出了 M，这个整合在 Messenger 应用中的个人助理可以帮你做几乎任何事情。
虽然这些应用面向各种各样的市场，例如银行账户查询、会议安排、餐厅预订和旅游助理.
不过它们都有一个共同点：它们都将消息放在核心地位。
短信息的兴起
软件工程师马蒂·马柯能（Matti Makkonen）在几个月前逝世。
我想很多读者应该都不知道这个消息，甚至连他的名字也没听说过。
不过马柯能先生可能是通信领域最重要的人物之一，其重要性甚至可以比肩亚历山大·贝尔（Alexander Bell）：因为他发明了短信息服务（SMS）。
如果你还没有意识到短信息的普及程度，请再仔细想一下。
短信息是全世界使用最广泛的一个应用。
三年前，全世界拥有大约 40 亿短信息服务活跃用户，4 倍于当时的 Facebook 用户数量。
消息通信，尤其是短信息，已经逐渐在世界范围内普及。
它现在是人类通信的基本手段。
这也是WhatsApp 和微信这样的消息应用能够达到数十亿美元市值的原因。
虽然收发消息已经成为我们日常生活的重要一部分，但它目前只被利用于个人通信这个有限的情景。
我们能不能扩大消息的使用范围呢？
消息已经改变了人与人之间的交流方式，那它能不能同样改变我们与计算机的交互方式呢？
人工智能的介入
在上映的电影《机械姬》（Ex Machina）当中，有一个亿万富翁制造除了一台拥有人工智能的女性机器人 Ava。
为了测试他的发明成果，他将一位年轻工程师带到自己家中，看看他会不会爱上这台机器人。
整部电影的基调是围绕图灵测试展开的，这个由阿兰·图灵（他是另一部最近上映的电影《模仿游戏》的主角）设计的测试可以用于判断某个人工智能是否达到人类智能的水平。
能够通过图灵测试的机器人将拥有相当高的人性，也就是说这个人工智能已经达到了人类同等的水平。
环球影业版权所有
虽然我们还不能做出外观和行为接近 Ava 的机器人，但是我们在狭义的人类智能模拟方面已经取得了非常好成果。
人工智能表现最好的其中一个领域就是消息反馈。
人工智能现有的发展得益于深度学习，计算机可以通过深度学习技术自行理解和解决问题，无需通过工程师编写解决程序。
深度学习是一项颠覆性的技术，它使得人工智能可以达到从前人们以为遥不可及的高度。
现在的计算机可以更好地听到、看到和理解人类。
这项技术打开了人工智能应用的无限前景，更吸引了大批创业者的目光。
在这场人工智能的淘金热中，消息是埋得最浅的宝藏。
这是因为文字是所有输入形式当中最直接的一种。
文字是一种稳定一致的载体，它不会含有其他沟通形式的多余信息，比如语音或动作。
此外，消息的用户体验也会比传统的应用更好，因为这对用户来说是一种自然和熟悉的形式。
当消息变成 UI 之后，你就不需要处理层出不穷的新界面，以及其中各种不同的菜单、按钮和标签。
这点解释了现在的隐形和对话应用大受欢迎的原因，不过它们值得你关注的要点可不止于此。
走向无用户界面的计算机交互
最近这类应用的兴起让我看到了一个惊人的事实：技术进步（尤其是人工智能领域的进步）已经让传统 UI 变得越来越无足轻重。
虽然我不愿意接受这个观点，但是现在我也开始相信技术进步最终将会淘汰用户界面。
UI 将不再是人机交互的核心。这其实是一件好事。
有人可能会提出对话和隐形应用并没有完全摆脱 UI。毕竟它们仍然需要一个屏幕和对话界面。
虽然这些应用确实需要某种程度的 UI 设计，但是我相信这只是冰山的一角。
除了它们之外，现在很多新技术都具有完全摒弃屏幕的前景。
对于身为设计师的我来说，这是一个难以接受的趋势。
但是如果计算机可以感知、理解和回应你，用户界面又有什么意义呢？
如果你可以通过语音管理银行账户，为什么还要专门设计一个应用呢？
在人机交互之后，我们正在进入一个“脑机交互”的世界。
在这个世界当中，数字心灵感应、人工智能和其他输入形式的结合可以让我们直接与计算机交流，无需屏幕的协助。
技术舵柄
在 2014 年的 CHI 大会上，斯科特·詹森（Scott Jenson）介绍了技术舵柄（technological tillere）的概念。
按照他的说法，技术舵柄指的是人们在新技术上错误地沿用旧的设计。
这个术语来自船只的舵柄，这是人类长期以来使用的主要转向工具。
因此，第一辆发明出来的汽车使用的转向工具就是舵柄，而不是方向盘。
但是这种使用舵柄的汽车非常难以操控，而且很容易出现车祸。
直到方向盘被设计出来之后，汽车才得以广泛流行。
这对于设计师来说是非常宝贵的一课：情景或技术的改变通常都需要一种不同的设计方式。
以汽车为例，发动机这种新技术的出现需要方向盘这种新设计，这样它们组合而成的产品——汽车才能发挥出最大的作用。
如果一个产品在设计过程中忽视了技术舵柄的问题，那么它就很可能会出现失败。
当技术舵柄的问题得到认识和解决之后，产品也会取得巨大的成功。
最能理解这个道理的公司当属苹果，我们可以从它推出的 iPhone 和 iPad 看出这点：
诺基亚装在手机上的实体键盘就是技术舵柄，更好的设计是触摸屏和虚拟键盘。
微软的平板电脑上安装的 Windows XP 也是技术舵柄，更好的设计是开发一个适合手指操作的新系统。
而我认为在物联网设备上安装一块 iPad 屏幕也算是技术舵柄。
更好的设计会不会是完全弃用屏幕呢？
技术舵柄的教训告诉我们，过于坚持过时的观念和思想是通往失败的必经之路。
那些开发隐形和对话应用的创业公司非常明白这点。
它们明白 UI 本身并非产品——UI 只是我们使用产品其中一个途径。
如果选择另外一条途径可以得到更好的体验的话，那我们当然应该这么做。
设计师将要失业？
所以这意味着我认为人工智能将会取代用户界面！
然后所有视觉设计师都要失业了吗？
我的想法并非如此。
据我所知，计算机输出仍然需要用到 UI。
在可以预见的未来中，人们仍然会在屏幕上进行阅读、看视频和可视化数据等活动。
此外，正如尼尔·艾亚尔（Nir Eyal）在一篇相关的深度文章中提到的，对话应用目前只适用于执行特定的任务。像是 Emotiv 和 Project Soli 这样的新技术很可能也会面临同样的情况。
虽然它们都是一些颠覆性的技术，但它们不可能胜任所有工作，而且某些任务可能更适合通过 UI 来解决。
然而，我确实相信这些新技术将会从根本上改变我们的设计方式。
那些准备进入科技行业的人都必须明白这点。
在计算机能够感知、理解和回应人类的未来中，你精湛的 Sketch 技能又有怎样的用武之地呢？
对于 UI 设计师来说，这可以很好地警告我们不要止步不前。
我们已经习惯于认为 UI 是所有新的设计问题的解决方法。
但是未来的人工智能革命将会迫使我们重新定义交互设计，鼓励我们走出自己的舒适区，拓宽自己的视野，并将我们的设计焦点从屏幕转到体验之上。
这是值得所有设计师期待的未来。
题图来自：BRYCE DURBIN
翻译：关嘉伟（@consideRay）
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